லேசர் மற்றும் உபகரணங்கள், சோதனை மற்றும் அசாதாரணங்களை சரிசெய்வது எப்படி?

மின்னல் பாதுகாப்பு கம்பி என்றும் அழைக்கப்படும் தரை கம்பி, தரையில் மின்னோட்டத்தை அறிமுகப்படுத்த பயன்படும் கம்பியைக் குறிக்கிறது. மின் உபகரணங்கள் கசியும் போது, ​​மின்னோட்டம் தரை கம்பி வழியாக தரையில் நுழைகிறது, அதிக சக்தி கொண்ட மின் சாதனங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை.

உங்கள் மின் உபகரணங்கள் கசியும் போது அல்லது தூண்டல் சார்ஜிங் செய்யும் போது தரையிறங்கும் கம்பி வழியாக மின்னோட்டத்தை விரைவாக தரையில் அறிமுகப்படுத்துவதே இதன் செயல்பாடு, இதனால் உபகரணங்கள் ஷெல் இனி சார்ஜ் செய்யப்படாது, பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

லேசர்கள் மற்றும் லேசர் கருவிகள் இரண்டும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய வலுவான சக்தி தேவை. வலுவான மின் இணைப்பு காரணமாக, கிரவுண்டிங் கம்பி என்பது பயன்பாட்டு செயல்பாட்டில் மிக முக்கியமான இணைப்பாகும். லேசர் தரை கம்பி கசிவைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல், குறுக்கீட்டைத் தடுக்கும். கிரவுண்ட் ஒயர் இணைக்கப்படாவிட்டாலோ அல்லது சரியாக இணைக்கப்படாவிட்டாலோ, இயந்திரம் கசியும் போது ஊழியர்கள் எளிதில் காயமடைவது மட்டுமல்லாமல், லேசர் சர்க்யூட் போர்டும் சேதமடையும்.

தாவர தளவமைப்பு தேவைகள்

1. தரையில் ஓட்டுவதற்கு விட்டம் 12 கால்வனேற்றப்பட்ட சுற்று எஃகு அல்லது 5*50 கால்வனேற்றப்பட்ட கோண இரும்பைப் பயன்படுத்தவும். ஆழம் முன்னுரிமை 1.5மீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது, மற்றும் தரையிறங்கும் எதிர்ப்பு 4 ஓம்களுக்குள் உள்ளது. தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், நடுவில் கால்வனேற்றப்பட்ட தட்டையான இரும்புடன் இணைக்கப்பட்ட இன்னும் சில அடித்தளங்களை உருவாக்குவது நல்லது.

2. உபகரணங்களின் தரை கம்பியுடன் இணைக்க செப்பு கம்பியைப் பயன்படுத்தவும். இயந்திர கருவிகளின் தரை கம்பிகள், சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகள், மின்னழுத்த நிலைப்படுத்திகள் மற்றும் லேசர்கள் ஆகியவை வயரிங் பட்டியில், தரையிறங்கும் பங்குக்கு அருகில் வைக்கப்படலாம்.

சரியான வயரிங் முறை

1. தயாரிப்பு கருவிகள்: மல்டிமீட்டர், குறடு, அறுகோண சாக்கெட் விசை.

2. மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் தரைக் கம்பியுடன் லேசரின் PE கம்பியை இணைக்கவும், மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் லேசர் ஷெல் மற்றும் தரை கம்பிக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பு மதிப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். இது 1 ஓம்க்கு குறைவாக இருந்தால், இணைப்பு தகுதியானது. அதே நேரத்தில், இயந்திர கருவியின் PE கம்பி மற்றும் இயந்திர கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையை மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் தரை கம்பியுடன் இணைக்கவும், இயந்திர கருவி, இயந்திர கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை ஷெல் மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின். இது 1 ஓம்க்கு குறைவாக இருந்தால், இணைப்பு தகுதியானது.

3. மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி மற்றும் முக்கிய மின் விநியோக அமைச்சரவை இடையே தரை கம்பி இணைப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி தரை கம்பி மற்றும் முக்கிய மின் விநியோக கேபினட் கிரவுண்ட் கம்பி ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பு மதிப்பை சோதிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். இது 4 ஓம்களுக்குள் இருந்தால், அது சாதாரணமானது.

4. பாதுகாப்பு அடாப்டர் போர்டை நிறுவவும், பாதுகாப்பு அடாப்டர் போர்டு மூலம் லேசர் வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு வரி மற்றும் இயந்திர கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையை இணைக்கவும், மேலும் அடாப்டர் போர்டு டெர்மினலில் இரண்டு PE கம்பிகளை நிறுவவும். நிறுவலுக்குப் பிறகு, பாதுகாப்பு அடாப்டர் போர்டின் PE டெர்மினல் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட நிலையில் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையின் PE முனையத்தின் எதிர்ப்பு மதிப்பை அளவிடவும், அது 1 ஓம்க்கும் குறைவாக இருந்தால், நிறுவல் தகுதியானது.

5. தரை கம்பி சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்

① மல்டிமீட்டர் அளவீட்டிற்கு லேசர் ஷெல்லின் மின்மறுப்பு தரை கம்பிக்கு 4 ஓம்ஸுக்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். (தரத்தை மீறினால், லேசர் தரை கம்பி இணைக்கப்படவில்லை.)

② மல்டிமீட்டர் அளவீட்டிற்கு லேசர் மற்றும் இயந்திர ஷெல் இடையே மின்மறுப்பு 1 ஓம்ஸுக்கும் குறைவானது. (இது தரத்தை மீறினால், இயந்திர தரை கம்பி இணைக்கப்படவில்லை.)

③லேசர் வெளிப்புறக் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டைத் துண்டிக்கவும், இயந்திரக் கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையில் பவர், வெளிப்புறக் கட்டுப்பாட்டுக் கோடு இணைக்கப்படாதபோது மற்றும் கட்டுப்படுத்தி அமைப்பு (இயந்திரக் கருவி) கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை தொடர்ந்து வெளியிடப்படும் போது, ​​தரை மின்னழுத்தத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை (EN+, EN-, PWM+, PWM- 25v DA+ க்கும் குறைவானது, DA-11v க்கும் குறைவானது), அளவீட்டில் வெளிப்படையான உச்சநிலை எதுவும் இல்லை. (இது தரத்தை மீறினால், கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை தரை கம்பி இணைக்கப்படவில்லை.)

6. சோதனையை முடிக்கவும், அசாதாரணங்களை சரிசெய்தல் மற்றும் தரை கம்பி இணைப்பு.

தகுதியற்ற வயரிங் சூழ்நிலைகள்:

முதல் வகை: தவறவிட்ட இணைப்பு.

1) லேசர் பவர் சப்ளை லைனின் PE கம்பி கசிவு மற்றும் மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் தரை முனையுடன் இணைக்கப்படவில்லை.

2) இயந்திர கருவியின் மின் விநியோக வரியின் PE கம்பி கசிந்து, மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் தரை முனையுடன் இணைக்கப்படவில்லை.

3) மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் உள்ளீட்டில் உள்ள PE கம்பி கசிந்து கொண்டிருக்கிறது, மேலும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் அல்லது மின் விநியோக அமைச்சரவையின் தரை முனையுடன் இணைக்கப்படவில்லை.

4) லேசர் வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு சேனலின் PE கம்பி கசிந்து, ஃபியூஸ் அடாப்டர் போர்டின் தரை முனையத்துடன் அல்லது இயந்திர கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையுடன் இணைக்கப்படவில்லை.

5) இயந்திர கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையின் மின்சாரம் வழங்கல் வரியின் PE கம்பி கசிவு, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையின் தரை முனையில் நிறுவப்படவில்லை.

இரண்டாவது வகை: தரையிறங்கும் பங்குகளுக்கு வழிவகுக்காது

1) லேசர், மெஷின் டூல் மற்றும் மெஷின் டூல் கண்ட்ரோல் கேபினட் மற்றும் வோல்டேஜ் ஸ்டேபிலைசரின் கிரவுண்ட் வயர் ஆகியவற்றின் தரை கம்பிக்கும் இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை.

2) மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் தரை கம்பிக்கும் உள்ளீடு சர்க்யூட் பிரேக்கரின் தரை கம்பிக்கும் இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை.

3) மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியின் உள்ளீடு சர்க்யூட் பிரேக்கரின் தரை கம்பி மற்றும் முக்கிய மின் விநியோக அமைச்சரவையின் தரை கம்பி இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை.