Servomotor-marktstatus en toekomstige ontwikkelingstrends

‘Servo’ is afgeleid van het Griekse woord voor ‘slaaf’. In het Engels verwijst ‘servo’ naar een systeem dat externe commando’s volgt om de gewenste beweging te bereiken, waardoor nauwkeurige controle van positie, snelheid, acceleratie en koppel mogelijk is.

Een “servomotor” kan worden opgevat als een motor die absoluut de stuursignalen gehoorzaamt: de rotor blijft stationair voordat het stuursignaal wordt afgegeven; wanneer het stuursignaal wordt afgegeven, draait de rotor onmiddellijk; en wanneer het stuursignaal verdwijnt, stopt de rotor onmiddellijk.

Servomotoren zijn de meest gebruikte motoren in de industriële automatiseringsindustrie. Ze hebben de voordelen van een hoge reactiesnelheid, hoge precisie, snelle acceleratie en vertraging, en snelheids- en belastingonafhankelijke prestaties. Ze hebben een breed snelheidsbereik, goede prestaties bij hoge snelheden, een soepele werking bij lage snelheden en een sterke overbelastingscapaciteit, waardoor ze bestand zijn tegen belastingen die drie keer het nominale koppel bedragen. Ze zijn geschikt voor toepassingen met onmiddellijke belastingsschommelingen en snelle opstartvereisten. Een servomotor is een apparaat dat elektrische energie kan omzetten in mechanische energie. Het kan de snelheid en positie nauwkeurig regelen, met snelle responstijden, en wordt vaak gebruikt in automatische besturingssystemen als een essentieel onderdeel. De precisie van de servomotorbesturing wordt grotendeels bepaald door de nauwkeurigheid van de encoder.

Een servomotor bestaat doorgaans uit twee delen: een inductiemotor en een rotor, ook wel vliegwiel genoemd. Wanneer de rotor draait, genereert deze een elektromagnetisch veld, waardoor een ander klein mechanisch onderdeel, de motor, wordt aangedreven. De rotor heeft twee verschillende spoelen die met een schijf zijn verbonden. De schijf wikkelt de draden om de rotor, waardoor de hele motor op een zwaard lijkt. Tandwielinrichtingen zorgen voor een soepele rotatie van de rotor en beperken ook het geluid.

Als kerncomponent van industriële automatisering groeit de marktomvang van servomotoren gestaag als gevolg van de volgende factoren:

Vervangingsvraag: Op gebieden als werktuigmachines, textielmachines, drukmachines en verpakkingsmachines hebben servomotoren voordelen op het gebied van precisie, koppel en overbelastingsprestaties in vergelijking met stappenmotoren, en hun penetratiegraad blijft toenemen.

Nieuwe vraag: Industrieën zoals industriële robots en elektronische intelligente productieapparatuur hebben een snel groeiende vraag naar uiterst nauwkeurige prestaties, wat aanzienlijk bijdraagt ​​aan de groei van de servomotormarkt. Volgens gegevens van Grand View Research en MIR bedroeg de mondiale omvang van de servomotormarkt 36,7 miljard yuan in 2020 en zal deze naar verwachting in 2026 53,9 miljard yuan bereiken. De Chinese servomotormarkt is relatief laat begonnen en bevindt zich nog steeds in de groeifase. De marktomvang in China bedroeg in 2020 14,9 miljard yuan en zal naar verwachting in 2026 22,5 miljard yuan bereiken.

Buitenlandse merken hebben een aandeel van 65% in de servomotorindustrie, en de high-end markt wordt feitelijk gemonopoliseerd door buitenlandse merken. Volgens MIR-gegevens zijn buitenlandse merken verantwoordelijk voor 65% van het concurrentielandschap op het gebied van servomotoren, terwijl binnenlandse merken 35% voor hun rekening nemen. Volgens een rapport van het Forward Industry Research Institute kunnen reguliere merken worden onderverdeeld in Europese, Japanse en binnenlandse merken. Europese merken zijn goed voor 20%, zoals Siemens, Lenze en Bosch Rexroth, die een hoge overbelastingscapaciteit, een goede dynamische respons en een sterke openheid van de aandrijving hebben, maar duur zijn en een groot formaat en gewicht hebben. Japanse merken zijn goed voor 45%, zoals Yaskawa, Mitsubishi en Panasonic, die relatief lage merkprestaties en prijzen hebben, klein formaat, lichtgewicht, sterke betrouwbaarheid en stabiliteit, maar een zwakkere dynamische respons en slechte openheid, en algemene kosteneffectiviteit. Binnenlandse servomotoren zijn goed voor 35%, zoals Delta in Taiwan, Inovance Technology en Huazhong CNC. Deze producten zijn in principe volwassen, maar hun nauwkeurigheid en betrouwbaarheid zijn slecht, en ze hebben meestal een gemiddeld en laag vermogen. Er is massaproductie van middelgrote en goedkope servosystemen bereikt, maar de hoogwaardige servosystemen hebben nog geen mogelijkheden voor commercialisering en massaproductie gevormd.

In China heeft Inovance Technology het grootste marktaandeel met 15,9%, gevolgd door Yaskawa uit Japan (11,9%), Delta uit Taiwan (8,9%), Panasonic uit Japan (8,8%) en Mitsubishi uit Japan (8,3%), met een CR5 van 53,8% en een relatief hoge concentratie.

Momenteel hebben middelgrote en low-end servosystemen in China massaproductie bereikt, maar de high-end servosystemen hebben nog geen mogelijkheden voor commercialisering en massaproductie ontwikkeld. De vraag naar precisieservomotorbesturingssystemen in China is vooral afhankelijk van import. Met de snelle ontwikkeling van de robotindustrie zal het tempo van de importvervanging van servosystemen in China toenemen naarmate het ondersteuningsbeleid voor de robotindustrie wordt bevorderd en de binnenlandse servotechnologie blijft verbeteren.